항공 우주 분야에 적용된 고속 슬라이딩 링을 위해, 그것은 높은 신호 전송 품질, 좋은 안전과 신뢰도 성능의 특성과 상대적으로 열악 운영 환경 (고속도와 고온) 때문의 긴 서비스 라이프를 가질 필요가 있습니다.그러므로, CENO 고속도 슬립 링이 그 요구를 만족시키고 특성을 위쪽에 언급되게 하게 하기 위해, 다음과 같은 주요 기술이 전문가들에 의해 디자인 프로세스에서 채택됩니다.

첫번째는 평행하게 단일 링과 이중브러쉬와 미끄럼 마찰 쌍의 디자인입니다.일반적으로, 슬립 링과 솔 와이어 이 도전 링은 전기 신호와 데이터 신호의 전송을 실현하기 위해 미끄럼 접촉에 있습니다.고속도 슬립 링 신호 전송의 신뢰성을 향상시키기 위해, 우리는 마찰 쌍의 설계를 채택합니다.한 개의 솔 와이어가 문제가 있을지라도, 그것이 신호의 일반 전송을 보증할 수 있도록, 마찰 쌍은 단일 링의 형태와 루프를 형성하기 위한 이중브러쉬 접촉 즉, 도전 링과 평행한 두개 솔 와이어를 보통 채택합니다.

초는 주로 평면 홈과 V 홈의 2가지 형태를 포함하는 고속 슬라이딩 링의 전도성 있는 환홈 처리 기술입니다.비록 플래너 형이 기계화되기 쉽지만, 그것의 접촉 안정성은 고속 회전의 조건하에서 높지 않고 따라서 그것이 고속도 슬라이딩 링과 고속도를 위한 요구조건을 충족시킬 수 없습니다.V 홈 도전 링은 표면적으로 홈을 가지고 있고 따라서 붓 와이어가 심지어 높은 접촉 신뢰도를 가지고 있는 진동과 영향의 작업 환경에서 조차 도전 링의 작업표면을 남기도록 쉽지 않습니다.그러므로, 도전 링의 고속도 슬립 링은 V 홈 종류를 선택합니다.가공 처리에서, 우리는 도전 링과 솔 와이어를 위한 접촉 성능 요구조건을 충족시키기 위해, 중앙 위치, 깊이와 환홈의 조도를 보증하기 위해 엄밀하게 기계 공구, 절단 공구와 처리 기술을 제어할 필요가 있습니다.

세번째는 고속도 슬립 링의 리드 용접 기술입니다.일반적 도체인 고리는 귀금속 합금이고 그것의 두께가 조건의 제한으로 인해 초소형일 것입니다.그러므로, 우리는 그러한 좁은 공간에서 용접선을 완성하여야 하고 납땜 접합부의 크기가 충분히 작다는 것을 단지 보증하지 않아야 하고, 수많은 도전 링 안에 있는 좁은 장소가 로터축에 모여질 수 있다는 것을 보증하 서로 함께와 납땜 접합부의 품질이 굳고 믿을 만하다는 것을 보장하고,에게 고속도의 센트 당 혁명의 몇 만에서 행동 하에 원심력을 방지합니다 방해하지 않습니다 슬립 링 신호 전송의 납땜 접합부 손실, 영향의.위에서 말한 시점 뿐 아니라 우리는 또한 도체인 벨소리, 전동솔과 복잡한 회전자 시스템을 설계할 필요가 있습니다.