풍력 터빈 발전기에 공기 수압 회전 결합 작업을 통합

오늘 우리는 공기 수압 회전 조합의 응용을 소개합니다 - 풍력 터빈 발전기

풍력 터빈에서 가스 액체 미끄러짐 고리의 적용

가스 액체 슬리프 링은 풍력 터빈의 필수 핵심 부품이며 주로 블레이드 회전과 고정 타워 사이의 중량 전송 문제를 해결하는 데 사용됩니다.현대 풍력 터빈 은 보통 수평 축 의 설계 를 채택 한다. 블레이드는 바람의 방향에 따라 실시간으로 각도를 조정해야합니다. 동시에,발전실 내부의 수압 시스템은 잎 피치 시스템과 브레이킹 시스템에 지속적으로 전력을 공급해야합니다.이 시나리오에서 가스 액체 슬리프 링은 수압 오일, 냉각 액체 및 전기 신호를 전송하는 여러 가지 작업을 수행합니다.

구조 및 기능적 특징

풍력 발전에 사용되는 가스 액체 슬리프 링은 모듈형 설계로 일반적으로 수압 채널을 통합합니다 (고압 오일을 전송합니다),가스 채널 (냉각 또는 공기 제동에 사용) 및 전기 슬리프 링 (센서 신호와 전력을 전송)예를 들어, 피치 제어 시스템에서, 수압 오일은 슬리프 링을 통해 바퀴 허브의 수압 실린더로 전달되어 블레이드 각도 조절을 작동시킵니다.온도 센서 데이터는 전기 슬라이드 링을 통해 주요 제어 시스템에 전송됩니다.. The interior of the slip ring uses silicon carbide sealing rings and wear-resistant bearings to ensure long-term sealing performance under high-speed rotation (usually 5-20 RPM) and extreme temperature differences (-40°C to 80°C)

기술적 과제와 해결책

풍력 터빈은 종종 바다 또는 높은 고도 지역에 위치하고 소금 스프레이 부식, 진동 및 충돌과 같은 문제에 직면합니다.가스 액체 슬리프 링의 껍질은 대부분 애노이드 알루미늄 합금 또는 스테인리스 스틸로 만들어집니다., 내부 밀폐는 기상 저항성을 높이기 위해 플루오라우버 또는 폴리테트라플루오로 에틸렌 (PTFE) 으로 만들어집니다.일부 고급 디자인은 내부 순환 오일 필름을 통해 기계적 마모를 줄이기 위해 자기 윤활 채널을 도입합니다.예를 들어 Siemens Gamesa의 6MW 해상 풍력 터빈은 이중 회로 슬리프 링 시스템을 채택합니다.그리고 보조 회로는 비상 제동에 사용됩니다., 이는 시스템 신뢰성을 크게 향상시킵니다.

경제적 이익

산업 통계에 따르면,고성능 가스 액체 슬리프 링의 사용은 풍력 터빈의 유지보수 주기를 2년 이상 연장하고 매체 누출로 인한 정전 시간 손실을 최대 30% 줄일 수 있습니다.또한, 통합 된 슬리프 링은 탑 내부 파이프 라인의 복잡성을 줄여 설치 공간과 무게를 절약합니다. 이것은 특히 큰 해상 풍력 터빈에 중요합니다.