워터 슬립 링의 내부 부품은 주로 로터, 로터 내부에 위치한 고정자 및 고정자를 고정하기 위한 섀시를 포함합니다. 슬립 링 구조 및 작동 원리의 물은 다음과 같습니다. 고정자의 회전 중심 고정 섀시에 설치, 고정자가 회전하는 베어링을 통해 회전자, 고정자를 구동하는 레버를 통해 플랫폼을 회전, 연결에 고정자의 내부 구멍에 금도금 전도성 링의 고정자를 통한 입력 케이블 전송, 소개 전원 및 입력 신호.

그러나 워터 슬립 링 로터를 설치하려면 브래킷에 고정된 많은 금 합금 브러시 와이어가 필요합니다.이 브러시 와이어는 전원 공급 장치 및 포인트 신호의 전송을 실현하기 위해 전도성 링과 접촉하고 미끄러집니다. 또한 워터 슬립 링의 로터는 밀봉된 알루미늄 합금 실린더로 덮이고 볼트로 고정되고 산업용 밀봉재로 밀봉됩니다.A 다수의 전원 연결 말뚝은 방수 링의 밀봉된 알루미늄 합금 실린더에 배열되고, 이 전원 연결 말뚝은 케이블을 통해 알루미늄 합금 실린더와 연결되어, 물-슬립 링의 전원 및 전기 신호 전송될 수 있습니다.

워터 슬립 링 구성 요소의 접촉 재료는 주로 귀금속 및 초경질 금 도금이며 접촉 모드는 가족 브러시 도금 다점 접촉입니다. 따라서 워터 슬립 링은 안정적인 접촉, 작은 열, 작은 마찰 토크를 가지고 있습니다. , 안정적인 작동, 긴 내마모성, 작은 접촉 저항, 작은 저항 변동 및 우수한 전송 성능. 또한 쉘 재료는 알루미늄 합금으로 만들어지며 전도성 링의 강도 요구 사항을 충족시킬뿐만 아니라 빠른 열 방산 및 큰 전류를 전달할 때 열 발산을 고려할 필요가 없습니다. 동시에 워터 슬립 링은 내부의 강하고 약한 전기 절연 및 특수 차폐 모듈을 채택하여 포트 타이어 크레인에 적합합니다. 전원 공급 장치 및 다양한 미세 전기 제어 신호. 또한 워터 슬립 링의 방수 설계는 t에 적합한 오프라인 방수 그란을 채택합니다.항구, 부두, 화물 야드 등의 가혹한 환경에서 포트 타이어 크레인의 작업 조건 전도성 슬립 링 사이.