마스트 및 로터 샤프트에 장착된 공압 유압 슬립 링

CENO는 지난 10년 동안 다양한 공압/유압 슬립 링을 맞춤 제작 및 생산해 왔으며, 전력 신호 및 공압/유압 슬립 링을 통합해 왔습니다. 예를 들어 마스트 또는 로터 샤프트를 들 수 있습니다.

공압/유압 슬립 링은 헬리콥터의 메인 로터 시스템의 회전 샤프트에 장착되어 고정된 동체와 회전하는 로터 허브 사이에 위치합니다. 이는 연결 다리 역할을 하여 제빙 매체(뜨거운 공기 또는 제빙액)를 동체 내부(고정 부분)에서 지속적으로 회전하는 로터 블레이드(회전 부분)로 전달합니다. 간단히 말해, 그 위치는 움직임과 정지가 만나는 중요한 접점을 나타냅니다.

작동 방식

공압/유압 슬립 링의 핵심 원리는 동적 회전 중에 고정 파이프에서 회전 파이프로 유체 매체(가스 또는 액체)를 지속적이고 누출 없이 전달하는 것입니다.

내부 구조는 일반적으로 다음과 같습니다.

고정 하우징. 헬리콥터 동체에 고정되어 열원 또는 펌프 소스에서 입력 파이프를 연결합니다.

회전 어셈블리. 메인 로터 샤프트와 함께 회전하며 각 블레이드에 전달 파이프를 연결합니다.

정밀 씰 링. 핵심 기술입니다. 특수 재료와 설계를 활용하여 회전 인터페이스에서 동적 씰을 형성합니다. 압력과 마찰을 견딜 수 있으며, 높은 회전 속도에서도 고정-회전 인터페이스에서 매체의 누출을 방지합니다.

베어링 시스템. 회전 구성 요소를 지원하여 고정 하우징에 대해 부드러운 회전을 가능하게 합니다.

이 과정에서 가스-액체 슬립 링은 어떤 역할을 합니까?

공압/유압 슬립 링은 이 과정에서 중요한 역할을 하며, 로터 제빙 시스템에서 “생명선”이자 “핵심 거점” 역할을 합니다.

핵심 기능은 다음과 같습니다.

전력 전송을 위한 “동적-정적 변환”을 가능하게 합니다. 이는 가장 기본적인 기능이자 중요한 기능입니다. 회전하는 로터와 고정된 에어 프레임 사이에서 매체를 전달하는 근본적인 기계적 문제를 해결합니다.

지속적이고 안정적인 제빙 능력을 보장합니다. 시스템이 활성화되면 뜨거운 공기와 제빙액이 로터에 지속적으로 전달되어 결빙 조건에서 안전한 비행을 보장합니다.

에너지와 매체를 전달합니다. 유체 자체뿐만 아니라 결빙 방지에 필요한 “열 에너지”와 “화학 에너지”도 전달합니다.

구조를 단순화하고 신뢰성을 향상시킵니다. 복잡한 대안에 비해 공압/유압 슬립 링은 잠재적인 고장 지점을 줄이는 고도로 통합되고 최적화된 구성 요소입니다.

슬립 링 사용 후 어떤 개선이 이루어졌습니까?

항공기에 공압/유압 슬립 링을 장착한 이후 큰 개선과 혁신적인 향상이 있었습니다.

비행 안전성을 크게 향상시켰습니다. 헬리콥터가 결빙 조건에서 안전하게 작동할 수 있도록 하여 임무 수행 능력과 전천후 성능을 확장했습니다.

시스템 신뢰성을 향상시킵니다. 공압/유압 슬립 링은 설계 수명이 길고 유지 보수 간격이 비교적 길어 안정적이고 신뢰할 수 있는 전송 솔루션을 제공합니다.

고출력 및 효율성. 전체 로터 시스템의 제빙 요구 사항을 고효율로 충족하기 위해 충분한 양과 온도의 가열된 공기 또는 적절한 유량의 제빙액을 전달할 수 있습니다.

높은 통합: 비교적 컴팩트한 구성 요소가 핵심 전송 문제를 해결하여 공간과 무게를 절약합니다.

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